可以说，国内网约车市场还处于萌芽状态，只有寥寥无几的小角色，城市都没铺开几个。
高德这个时候入局，完全没有对手。
再加上高德本就有最精确的地图服务，抢先推出打车，再容易不过了。
而且只要高德打车迅速做大，垄断市场，明年下半年才成立的滴滴和快滴打车，也就不用成立了！
即便成立了，也意义不大。
前世2014年的网约车大战，也不是为了网约车业务，而是抢移动支付入口。
微信和支付宝正是为了抢移动支付入口，才分别投资了滴滴打车和快的打车，疯狂补贴……
如今王逸提前布局网约车，他们也就没得抢了。
至于移动支付入口，王逸也得提前拿下。
还有支付牌照的事，也得运作一下了，最好提前拿下。
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